自行车,非机动车装置制造技术
  • 便于拼接的自行车用链条的制作方法
    本发明属于自行车链条,具体涉及便于拼接的自行车用链条。自行车链条又称单车链条,自行车链条是指自行车要在起步或者需要驱动行驶时带动的第一主要配件。行车链节是由“滚圈+链板+链销(链轴)”三部分所构成,链条就是由这样结构的一个个小小的链节组成的,且彼此之间拼接方便,也就是说链条长度由链...
  • 一种自行车转向连杆机构的制作方法
    本发明属于机械转向传动领域,尤其涉及一种自行车转向连杆机构。自行车作为人们日常通勤的主要交通工具还兼具一定的载物功能,传统自行车载物位置分为前置和后置,前置载物是指通过前货架或前车筐载物的方式,后置载物是指通过后货架或后车筐载物的方式。无论是前置或后置,在上下坡时,由于重心会向前或向后倾斜...
  • 一种折叠电动两轮车的制作方法
    []本发明涉及电动两轮车,具体来说是一种折叠电动两轮车。[]近年来,共享单车的迅速普及,给我们带来了极大的便利,方便了人们的短途绿色出行,但是随着大量共享单车的投放,给城市管理带来了新问题,现行的共享车辆的停放主要是在人行道上划出专门停放区域,同时安排相关人员专门看管而实现...
  • 两轮电动车充电宝的制作方法
    本发明属于太阳能发电领域,涉及一种两轮电动车充电宝。电动车已成为人们日常生活的交通工具之一,但随着电动车电池寿命增加,电池容量也随之减小,对于有较长路途的出行计划的人群来说,行驶至半途就要找地方充电,非常麻烦;并且如果采用燃油助力,其持续排放废气,并不利于环境的改善;并且在出行过程也无法充...
  • 自主车辆,诸如自动化引导车辆或者自主可移动机器人的制作方法
    本发明大体上涉及自主车辆,该表述包括所谓的自动化引导车辆(agv)和所谓的自主可移动机器人(amr)两者。根据常规区别,agv通常要求例如以用于沿着给定路线引导车辆的磁性地面条或导航灯(灯标)的形式提供基础设施。代替地,amr使用机器人上载有的导航系统和处理器来移动。amr能够感知它们在其中移动的...
  • 一种可爬高台的多足移动平台及工作方法与流程
    本发明涉及一种高台攀爬装置,特别涉及一种可爬高台的多足移动平台及工作方法。多足移动平台对复杂地形具有很高的适应能力,而且具有行动速度快,行走平稳等特点,但是在翻越高台存在困难。发明内容为了解决现有技术存在的现有的多足移动平台不能翻越高台的问题,本发明提供一种可爬高台的多足移动平台及工作方法...
  • 一种用于载人爬杆作业平台的握杆机构的制作方法
    本发明涉及在杆类、柱状的物体进行上下攀爬的作业平台,尤其涉及一种载人爬杆作业平台和用于载人爬杆作业平台的握杆机构,以代替常用登杆工具“脚扣”。在电力行业,登杆塔作业对电力线路进行维修的工作是不可缺少的一个环节,其标准化操作直接关系到作业人员的人身安全与电力系统的安全运行。特别是近年来登杆作...
  • 电力管道巡检机器人的行走机构及操作方法与流程
    本发明属于电力巡检设备领域,特别是涉及一种电力管道巡检机器人的行走机构及操作方法。为了保证电力管道运行的安全性,需要定期对管道内部的电力电缆进行巡检,随着自动化程度的提高,其管道内部电缆的巡检已经开始采用自动巡检机器人对其进行检修,此巡检机器人通常是在行走机构的顶部搭载各种不同的检测设备,...
  • 一种用直线电机原理驱动的全方位运动球形机器人结构的制作方法
    本发明涉及一种球形机器人,尤其涉及一种用直线电机原理驱动的全方位运动球形机器人结构,属于机器人设备。进入二十一世纪,机器人在人们的日常生活及工业生产等领域发挥着无可替代的作用,并且随着科学技术的发展,各种新型的机器人也逐渐诞生。球形机器人研究开始至今只近二十年左右,并且一经诞生就一...
  • 一种电磁铁和铁砂配合驱动的球形机器人结构的制作方法
    本发明涉及一种机器人,尤其涉及一种电磁铁和铁砂配合驱动的球形机器人结构,属于机器人设备。随着人类社会的发展,人类对复杂危险环境的探测需求持续增加,例如星球探索、灾难营救等。在这些复杂的情况下,一般的机器人由于其设计的专门化,往往难以胜任不同的恶劣情况。此时,球形机器人应运而生。球形...
  • 一种用于管道内检测的履带机器人的制作方法
    本发明涉及总宽带一种用于管道内检测的履带机器人,尤其涉及一种保证轮组与履带紧密接触、可延长橡胶履带使用寿命的检测管道的机器人。在重大民生领域,如自来水、供气、供油等,管道是使用最广泛的传输形式,而管道在使用中,因不同原因造成管道堵塞和管道损伤,易造成供水污染、供气供油泄露引发危险,如何有效...
  • 一种履带的制作方法
    :本发明涉及一种履带,该履带用于轮式或履带式交通运动工具上。:目前,轮式或履带式交通运动工具均采用接触式摩擦或滚动摩擦的方式承重和运动,现有轮式或履带式交通运动工具的承重和运动阻力大,动力消耗大,传动部件容易损坏,同时由于接触式摩擦或滚动摩擦的传动方式造成结构重量大,进一步加剧了磨...
  • 一种用于工厂的机械运输车的制作方法
    本发明涉及载货运输车,更具体的说是涉及一种用于工厂的机械运输车。目前,工厂内对于模具或重型设备等重量较大的物品通常采用电动平车进行运输,平车一般结构较大,承载力和动力也比较强,能够很容易地运输几吨以上的物品,而且,由于台车整体的运行稳定性也比较强,因此被很多大型工厂广泛应用。但是,...
  • 车辆底部结构的制作方法
    本发明涉及一种车辆底部结构。通常,乘用车的底部结构包括安装成横穿其中央管道的两对横向构件、安装在横向构件的端部的门槛、以及安装在门槛的上端的中柱。然而,由于部件的数量过多,这种结构导致重量和成本增加,并且必须安装多个加强构件等以获得足够的强度。因此,需要一种与相关技术相比具有相同或更高强度...
  • 一种提升车身后部扭转刚度的加强结构及其安装方法与流程
    本发明涉及汽车车身结构,尤其涉及一种提升车身后部扭转刚度的加强结构及其安装方法。从汽车发明至今,人们不断改进车身结构,以达到乘坐舒适平稳的目的,其中白车身扭转刚度是评价整车性能的一个重要指标。在车身结构的前期开发过程中,需要保证白车身有足够的扭转刚度,满足目标值要求,避免后期因白车...
  • 车辆转向控制系统和方法与流程
    本公开内容涉及具有转向系统的机器。机器(诸如非公路车辆)包括用于跨越地形驱动机器和使机器转向的系统。这些系统可以包括独立的专用推进系统和转向系统,或者可以包括也用作转向系统的推进系统。例如,在双路径(双轨道)车辆的情况下,推进系统还用作转向系统,其中,通过以不同的速度驱动双路径车辆的每侧上...
  • 车辆及其车用转向系统的制作方法
    本发明涉及车辆底盘,具体涉及一种车辆及车用转向系统。转向系统是车辆底盘的关键组成部分。其作用主要是使车辆按照驾驶员的意图转向或保持一定行驶方向。目前商用车辆广泛使用的液压助力转向系统因其结构相对复杂、布置约束因素多、成本相对较高、转向手力偏大等特性,并不适用于长期低速行驶且需要频繁...
  • 电动转向设备及电动转向设备的控制方法与流程
    相关申请的交叉引用本申请要求于2018年9月5日提交的申请号为10-2018-0105945的韩国专利申请以及于2018年9月6日提交的申请号为10-2018-0106602的韩国专利申请的优先权,它们的全部内容通过引用并入本文用于如本文充分阐述的所有目的。实施例涉及一种控制包括双电机的电机的驱动...
  • 一种机动车转向轴的制作方法
    本发明实施例涉及机动车配件,具体涉及一种机动车转向轴。随着社会经济的发展,人民生活水平的不断提高,越来越多的人选择汽车作为日常出行的载具,然而由于每个人的身高体型和驾驶习惯不尽相同,而汽车的外形结构需要遵循标准化来设计生产,除了座椅以外,一般的车型基本没有可调节的空间,因此就会导致...
  • 多功能摇篮车与多功能摇篮床及与之配套的卡槽式用具的制作方法
    本发明涉及多种卡槽式用具,含一种多功能摇篮车与多功能能摇篮床与一种婴儿床与一种婴儿车与一种空调电动车与一种与之配套的卡槽式可以共享的观赏用具,目前市售的有各种各样之多功能摇篮车与摇篮床与婴儿床与婴儿车,但没有一种可以在超市坡道式自动扶梯上防滑的,可以拆卸与折叠压缩的,安装空调器的,安装有平...
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